衡量一个地区的综合实力怎么样，交通当然是其中最重要的部分。所以西海行青海梦观察团来到青海省公路局和运政局展开调研，据公路局官员介绍，地处青藏高原的青海省，公路交通承担了全省约85%的客运量和75%的货运量，截止2017年底，青海公路总里程达到80895公里，比2016年增加2310公里，尤其是自2004年以来，在全省广大农牧区，特别是河流密集的三江源地区，新建了4124座乡村便民桥梁，解决了长期困扰村民的“过河难”问题，被当地官员亲切的称为“村民和政府的连心桥”。2016年青海省完成交通运输固定资产投资388.36亿元，2017年新建的13个公路项目固定资产投资将超过426亿元（因有部分还未竣工，所以只有一个大概数字）。截止2017年底，青海省交通初步形成以高速公路为龙头，二三级公路为主骨架，农村公路覆盖农牧城市的城市公路网络。
在访谈中，他们还提到今后将以信息化驱动交通运输现代化，推动“互联网+交通运输”；加快完善国家高速公路网在青海境内的主骨架建设和国省道干线公路的升级改造，重点完善农牧区路网结构，加快建设绿色公路试点工程，落实生态保护政策，加大对民族地区和贫困地区的支持力度，实现高速公路更快捷，干线公路更通畅，农村公路更安全，为广大群众提供安全、通畅、便捷的出行条件和环境。
转自《中国青年网》
