在交通工具主力变为汽车的时代，面对道路交通堵塞问题，非机动车这一类灵活性较好的车种穿梭在大街小巷，成为了交通不可或缺的一部分，扬州，作为一个古城，由于历史的特殊原因，部分道路较为复杂狭窄，而非机动车凭借优良的容错性站住了脚跟。于是今天我们就非机动车对于交通的影响进行了调查。
上午在组长的分配下我们六人两人为以小组分散调研，所去区域分别为广陵区，邗江区，江都区，在主路段的红绿灯处进行观察。观察一个小时左右，大家都发现在红绿灯处，非机动车行驶正常，与机动车一样来来往往。通过大家讨论，决定转变方向，对于非机动车在道路中的行驶调查。
实拍逆行行为
在中午高峰短时，问题逐渐展现出来，部分非机动车直接逆行，道路开始略微阻塞，江都区组目睹两车碰撞发生争执，所幸为轻微摩擦，两车迅速离开。调查途中，发现交警也就逆行对于部分车辆进行查处，罚款。由于文昌阁路段正在修路，广陵区组反应部分非机动车直接闯红灯，还有部分停靠位置靠前，导致机动车无法正常行驶。邗江区组则表示有车辆在路边随意停放，部分共享单车倒地不起，对于交通造成了极大的隐患。
查询非机动车的定义："非机动车"，是指以人力或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车等交通工具。（来源自科普中国）有最高时速不得超过15公里的速度限制，但大部分助力车达不到这个要求，并且部分车没有车牌，对于管理有一定的难度。
下午3时，众小组集中于文昌阁，将各自情况反馈，经过长达半小时的讨论，得出的大体结论为——“非机动车不可或缺，但如果缺少管理与限制，会对交通造成安全隐患”。
